自動変速機（ＡＴ）がショックのほとんどないスムーズな変速という本来の持ち味を維持しながら、ＭＴ（手動変速機）を上回る燃費性能を確保する手法の実現にめどがついてきたのは、ほんの１０年ほど前のことだ。先鞭（せんべん）をつけたのはＤＣＴ（ダブルクラッチ・トランスミッション）である。８０年代に開発が本格化されながら、なかなか実用化に至らなかったが、２１世…