低燃費タイヤのラベリング制度で初めて、転がり抵抗係数の最高グレードである「ＡＡＡ」を達成した。コンパウンドや構造に新技術を採用。いち早く市場投入することで環境性能に対する高い技術力をアピールした。転がり抵抗は従来品に比べて約３０％低減し、低燃費タイヤの範囲内におさまるウェットグリップ性能も得た。