国内需要の急減に直面し、稼働率が落ち込んだトラック・バスの国内工場。乗用車に比べて生産量がまとまりにくい商用車は、需要が拡大する海外に生産の軸足を移すような選択肢も取りづらい。エンジンなどの基幹ユニットの生産にはばく大な設備投資が必要となり、世界各地に新拠点を設置するのは非効率となるためだ。まずは落ちたボリュームや円高の逆風下でも、国内で着実に利…