採用した「メルセデス・ベンツE350ブルーテック」のセダンとステーションワゴンを日本場に投入した独ダイムラー。排気ガスの後処理に尿素SCRシステムを用いたことでポスト新長期規制に対応し、日本法人メルセデス・ベンツ日本は年間1万台超えの販売を目標とするEクラスのうち、E350ブルーテックは25~30%を占めると予測する。その乗用車用クリーンディーゼ…
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採用した「メルセデス・ベンツE350ブルーテック」のセダンとステーションワゴンを日本場に投入した独ダイムラー。排気ガスの後処理に尿素SCRシステムを用いたことでポスト新長期規制に対応し、日本法人メルセデス・ベンツ日本は年間1万台超えの販売を目標とするEクラスのうち、E350ブルーテックは25~30%を占めると予測する。その乗用車用クリーンディーゼ…
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