日野自動車は経営の効率化と財務基盤の強化を急いでいる。エンジン認証不正問題は１月に米当局と和解したことで節目を迎えたものの、２０２５年３月期は２１７８億円の最終赤字になった。中国のエンジン製造会社の生産終了やエンジンの機種数削減といった合理化策を進める。２６年４月には三菱ふそうトラック・バスとの経営統合を控える。米国や東南アジアの市況も見通しづら…