左から、トヨタの佐藤恒治社長、日野の小木曽聡社長、三菱ふそうのカール・デッペン社長、ダイムラーのカリン・ラドストロムＣＥＯ（最高経営責任者）

日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは１０日、経営統合で最終合意した。日野の認証不正問題が長引いて２年遅れとなったが、その分、議論も深まり、トヨタ自動車の佐藤恒治社長は「今後のプロセスは円滑に進む」と期待する。しかし、世界の商用車市場では中印メーカーが台頭する。生い立ちも文化も異なる両社が相乗効果を生み、狙い通りに競争力を高められるか。乗り越える…