車載電池の資源循環により、2050年には国内で約8兆円規模の関連市場を生み出せる可能性がある―。日本総合研究所(谷崎勝教社長、東京都品川区)は、車載電池の国内サーキュラーエコノミー(循環型経済)市場に関する将来予測を発表した。電池と材料の再利用に加え、品質評価や保険といった関連サービスも成長余地がある。ただ、現在は電気自動車(EV)や車載電池の多…
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車載電池の資源循環により、2050年には国内で約8兆円規模の関連市場を生み出せる可能性がある―。日本総合研究所(谷崎勝教社長、東京都品川区)は、車載電池の国内サーキュラーエコノミー(循環型経済)市場に関する将来予測を発表した。電池と材料の再利用に加え、品質評価や保険といった関連サービスも成長余地がある。ただ、現在は電気自動車(EV)や車載電池の多…
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