廃車のバンパーを材料にスズキが製造したバンパー（上段）

廃車由来の資源を再び新車に用いる「水平リサイクル」の拡大に向け、再利用のしやすさを重視した設計が自動車メーカーの間で広がる。ホンダは１車種あたり１千グレード（銘柄）以上ある樹脂を次世代車では統廃合する。スズキも軽量化と並行して樹脂銘柄を削減する。欧州では、新車に使う樹脂の一定比率を廃車由来とするＥＬＶ（使用済み自動車）規則が施行される見通し。日本…