ＪＦＥスチールは、スズキ「スイフト」のメンバーフロントバンパーの３部品に９８０～１１８０㍋ パスカル 級の超高張力鋼板成形技術が採用されたと発表した。プレス部周囲のフランジに発生するしわを低減させる「流入制御工法」と、寸法精度変動を抑制する「ストレスリバース工法」の技術で部品の安定生産と性能向上に貢献するとしている。鋼板の板厚が薄く強度が高いほど…