日産自動車は２５日、欧州に投入する新型車を２０３０年までにすべて電気自動車（ＥＶ）にすると発表した。欧州では電動車比率を２６年度に９８％に引き上げる目標を掲げ、このうちＥＶを７８％にするとしている。３０年の目標を新たに設定し、電動化に本腰を入れる。
ロンドン市内の日産デザインヨーロッパのデザインセンターで開いた設立２０周年の式典で内田誠社長が表明した。内田社長は「ＥＶの普及は（長期ビジョンの）『ニッサンアンビション２０３０』の中核であるカーボンニュートラルを達成するための鍵となる」と語った。
日産は、２３年２月に長期ビジョンを見直し、３０年までに世界でＥＶ１９車種を投入する方針を示している。主要市場の中で欧州は最も高い電動車比率を想定しており、３０年までのＥＶ化目標を新たに設定することで、同地域での電動化を加速する。
同社は英国北部のサンダーランド工場でＥＶ「リーフ」やシリーズハイブリッドシステム「ｅパワー」を搭載する「キャシュカイ」などの電動車を生産している。総額１０億㍀（約１８００億円）を投じ、車載電池工場を含むＥＶの生産拠点を新設する計画も発表している。７月には仏ルノーと出資比率を対等にすることで最終契約を締結した。同時にルノーが設立するＥＶやソフトウエアの新会社「アンペア」への出資も決定。ＥＶのコスト競争力強化やラインアップ拡充を図る。
欧州では、ＥＶ化を一部見直す動きがある。英政府は２０日、３０年としていた内燃機関車の新車販売禁止時期を３５年に先送りすることを決めた。欧州連合（ＥＵ）も合成燃料の使用を条件に３５年以降も内燃機関車の走行を認める方向にしている。日産は規制に先行し、欧州でのＥＶシフトを加速させる考えだ。
