いすゞ自動車は、中・小型商用車の新たな開発手法「いすゞモジュラーアーキテクチャー&コンポーネントスタンダード」(I―MACS)を将来的に大型車へ適用する考えだ。パワートレインの多様化が進む中、地域ニーズへの対応と開発効率を両立させる必要性が高まっているため。I―MACSは10年以上の適用を見込み、パワートレインや車載電池など主要部品をモジュール(…
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いすゞ自動車は、中・小型商用車の新たな開発手法「いすゞモジュラーアーキテクチャー&コンポーネントスタンダード」(I―MACS)を将来的に大型車へ適用する考えだ。パワートレインの多様化が進む中、地域ニーズへの対応と開発効率を両立させる必要性が高まっているため。I―MACSは10年以上の適用を見込み、パワートレインや車載電池など主要部品をモジュール(…
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