アイシンは１９日、電動車などに搭載するモーターの高効率化につながる新材料を使ったモーターステーター（固定子）を初公開した。超低損失の軟磁性材料「ナノメット」を用いる。２０２９年までの量産を目指す。ｅアクスルへの搭載を見込んでおり、ナノメットを開発する東北マグネットインスティテュート（宮武孝之社長、宮城県名取市、ＴＭＩ）との協業を進め、さらなる性能向上や量産技術の確立を進めていく。
モーターは、ステーターの中に組み込まれているローター（回転子）を磁力で動かす。今回、ステーター側に用いたナノメットは、高い飽和磁束密度と低鉄損を両立していることが特徴だ。省エネ効果が高く、車重２トンクラスに搭載した場合、モーターのエネルギー損失を半減させることができるという。モーターだけで約３％の電費（航続距離）向上が見込め、二酸化炭素（ＣＯ２）排出低減にもつながる。
ナノメット自体は、同社が昨年６月に資本参加したＴＭＩが開発を進めている。今後、ＴＭＩが材料加工まで見据えた組成の改良を進め、アイシンがナノメットを採用したモーターの量産技術や実装設計を担う協業体制で実用化を進めていく。
ナノメットは薄さ２５ミクロンの薄帯形状で、一般的に使用する電磁鋼板の１０分の１だ。積層・加工などを行い部品にするが、割れやすいという材料特性があるため、同社は「量産に向けた生産技術開発がカギになる」（惠良拓真ＥＶ推進センター第１ＥＶ先行開発部モータ開発第３グループグループ長）としている。
両社は２９年までの量産を視野に入れる。自動車をはじめとするモビリティ機器をはじめ、発電や産業機器、家電などでの採用も目指していく。
試作したモーターステーターは、２４日に開幕する「人とくるまのテクノロジー展２０２３横浜」に出展する。
