GR86とBRZ

トヨタ自動車がスポーツカーの生き残りをかけて他社との連携を広げている。走行性能が重視されるスポーツカーは一般的な量産車と車台を共有しにくくコストがかさむ。ＣＡＳＥ（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）投資も膨らむ中、トヨタは他社との共同開発や生産委託で「８６（ハチロク）」や「ＧＲスープラ」を世に送り出した。共通車台であっても自車の特徴を…