「省エネ技術や超高張力鋼板に代表される新素材が登場したことから、車体整備業は従来の経験則は使えなくなり、新しい技術が必要になっている。これらの問題をＢＳサミットだけで解決するのは困難だ」「平成２９年に自動車車体の安全性を確保することを目的とした議員連盟ができた。次世代自動車の問題を解決する手段を構築する。中小企業では問題を解決できていないところが…