「レベル４や５の自動運転の実用化に向けて法整備等の今後の動きを注視していきたい。レベル４以上の自動運転車が事故を起こした際の責任関係は、まだ整理しきれていないと認識している」「これから２～３年で自動車保険の構造に大きな影響があるとは考えていない。運転支援機能を搭載した車両は増加しているが、まだごく一部だ。機能を搭載していない車も今までどおり存在す…