ソフトバンクは6月11日、5Gの新たな無線方式「5G-NR」の特長を活用して高速道路を隊列走行するトラック車両間で制御情報を共有して車間距離を自動制御することに世界で初めて成功したと発表した。
同社では新東名高速道路の試験区間約14kmを時速約70kmで走行する3台のトラック車両間で、5Gの車車間通信で位置情報や速度情報などを共有、リアルタイムでCACC（協調型車間距離維持制御）によるトラック隊列走行を実施した。先頭車両が有人運転で、後続車両が自動運転で先頭車両を追従した。
実験は、一般車両が走行する高速道路という実用的な環境下で実施したが、試験区間でCACCによる安定した隊列維持に成功したとしている。
ソフトバンクは今後も、「5G-NR」の無線伝送技術に基づく車両間通信に特有な電波伝搬環境や、技術的要求条件を把握するため、車両間通信の標準化に先駆けて、実証試験を進めていく。また、トラック隊列走行の早期実現に向けて技術検証と実証していく。
