自動運転に対する“誤解”や“過信”の防止を目指す啓発活動がスタートした。いわゆる自動ブレーキなどの「レベル１」、加減速とステアリング操作両方の運転アシストを行う「レベル２」の自動運転技術搭載車について、今後は「運転支援車」の呼称で宣伝・営業活動を行うよう国土交通省と自動車メーカーが合意した◆レベル１および２は、操作の一部を自動化した運転支援技術と…