首都圏では大型物流拠点の新設が相次ぐ

重さ１・５トンの乗用車が時速１００キロメートルで衝突した時のエネルギーと、同１０トンのトラックが時速４０キロメートルで衝突した時のエネルギーはほぼ同じ。使用環境も過酷な商用車は些細な故障が重大な結果を引き起こす。物流や人流の生命線とも言えるサービスネットワークを今後も維持できるか。◆老朽化が進む大型系販社４月に竣工したＵＤトラックスの京都カスタマ…