マツダは5日、バイオエンジニアリングプラスチック(バイオエンプラ)を用いた「新意匠2層成形技術」を開発したと発表した。従来技術では難しかった深みのある色合いや陰影感などを実現しながら、環境負荷の低減を可能にする成形技術を確立した。自動車内装意匠部品として、今後の新型車に順次展開していく予定。同技術は、バイオエンプラを使用した表層樹脂と基材表面に柄…
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マツダは5日、バイオエンジニアリングプラスチック(バイオエンプラ)を用いた「新意匠2層成形技術」を開発したと発表した。従来技術では難しかった深みのある色合いや陰影感などを実現しながら、環境負荷の低減を可能にする成形技術を確立した。自動車内装意匠部品として、今後の新型車に順次展開していく予定。同技術は、バイオエンプラを使用した表層樹脂と基材表面に柄…
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