異なるメーカーの大型トラック４台を隊列走行させる官民合同の公道実証が４日、新東名高速の浜松サービスエリア（ＳＡ）付近で報道に公開された。実証を重ねてきたアクセル、ブレーキによる“縦方向”制御に、新たにステアリングによる“横方向”制御を追加し、３０～３５メートル間隔で３車線の一番左側を時速８０キロメートル以下で走行した。複数メーカー（マルチブランド…