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経済産業省、国土交通省は２９日、大型トラック・バス（重量車）の「２０２５年度燃費基準案」をまとめた。現行の１５年度基準と比べて１割強規制を強化して世界で最も厳しい基準となる。電気や燃料電池など次世代型トラック・バスのエネルギー効率を測る仕組みも新たにつくり、販売台数に応じてクレジットを割り当てるなどの普及策を導入する。来年４月にも省エネ法に基づく…