日信工業とNTNは、摩擦ブレーキを電気モーターで制御する「電動ブレーキシステム(EMB)」を共同開発する。電気自動車(EV)用に、2025年の実用化を目指す。EMBは、油圧ブレーキと比べ部品点数が少なく軽量化できるほか、減速エネルギーを電気に変換する回生ブレーキとの協調制御にも優位なことなどが特徴。EVの航続距離延長などの効果を訴求し、新規ニーズ…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。
日信工業とNTNは、摩擦ブレーキを電気モーターで制御する「電動ブレーキシステム(EMB)」を共同開発する。電気自動車(EV)用に、2025年の実用化を目指す。EMBは、油圧ブレーキと比べ部品点数が少なく軽量化できるほか、減速エネルギーを電気に変換する回生ブレーキとの協調制御にも優位なことなどが特徴。EVの航続距離延長などの効果を訴求し、新規ニーズ…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。