ホンダが国内販売で掲げる年間70万台+αの安定販売を確実とするためには、小型車「フィット」の再興が欠かせない。3代目の現行車を発売したのは2013年9月。11次中期計画(11~13年度)で構想した年間100万台実現の尖兵として大きな期待を背負ったが、ハイブリッド車(HV)モデルの相次ぐリコールで目論みは瓦解する。タカタ製のエアバッグ問題も絡んだ深…
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ホンダが国内販売で掲げる年間70万台+αの安定販売を確実とするためには、小型車「フィット」の再興が欠かせない。3代目の現行車を発売したのは2013年9月。11次中期計画(11~13年度)で構想した年間100万台実現の尖兵として大きな期待を背負ったが、ハイブリッド車(HV)モデルの相次ぐリコールで目論みは瓦解する。タカタ製のエアバッグ問題も絡んだ深…
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