定期的なタイヤローテーションで前後輪の摩耗差を抑える

日産自動車は、新型「リーフ」に設定した専用メンテナンスパックに、アクセルペダルだけで加減速が調整できる「ｅ―Ｐｅｄａｌ（ペダル）」の作動特性に合わせたメンテナンス項目を新たに追加した。タイヤを長持ちさせるタイヤローテーションでｅペダルによって負荷がかかりやすい前輪と後輪との摩耗差を抑えるのが狙いだ。新車購入から５年間のメンテパック期間で４回実施す…