マツダは、現行のガソリンエンジン（ＧＥ）「スカイアクティブ―Ｇ」に気筒休止技術を採用する。２０１９年に投入予定の次世代ＧＥと並行して現行型ＧＥも改良を加えることで、車種や地域に適した幅広いエンジンラインアップを構築する。世界各国で二酸化炭素（ＣＯ２）の排出削減規制が強まる中、コスト負担の大きな電動化技術に頼らずに企業平均燃費の改善を図っていく。新…