日本精工は、モーター駆動用に減速比を可変制御する減速機を開発する。特殊な油の摩擦で駆動するローラーによって効率的に動力を伝達する機構で、歯車を使わず幅広い車速領域に対応、エネルギーロスを低減する。自動車メーカーでは、ハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）用モーターを高速回転させることで、エネルギー効率の向上を図っている。動力源の多様化が進む中…