自動車メーカーが板金塗装（ＢＰ）の高難度化に伴うリスクを重く見て、ディーラーや専業ＢＰ工場向けの修理情報を拡充しようとしている。メーカーが車体に採用する高張力鋼板などは軽量化に貢献する一方、加工が難しく、勘に頼った従来の修理では安全性を損なう恐れがある。これに対し、トヨタ自動車が７月１日からウェブシステム上で精緻な溶接条件の開示を始めた。３代目「…