政府は、一般ドライバーによる自動運転車の実証実験を高速道路上で実施する。運転者が危険を感じて操作を替わった「オーバーライド」の頻度や理由をドライブレコーダーなどで集めるほか、一般車両がこうした自動運転車と遭遇した場合、どのような行動をとるのかを調べる。政府は高速道路上で機能し、事故責任を原則として運転者に帰属させる「準自動パイロット」を２０２０年…