前回の連載では、米・テスラ社のPowerwallの登場が潜在的な蓄電池需要を喚起し、蓄電池コストの引き下げにつながり、最終的には電気自動車の競争力向上に寄与することを述べた。今回は、この動きがエネルギー分野に与える影響を考えてみたい。経済産業省は、2030年までに新車販売車両のうち5~7割を電動系自動車とする目標を掲げている。つまり15年後には少…
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前回の連載では、米・テスラ社のPowerwallの登場が潜在的な蓄電池需要を喚起し、蓄電池コストの引き下げにつながり、最終的には電気自動車の競争力向上に寄与することを述べた。今回は、この動きがエネルギー分野に与える影響を考えてみたい。経済産業省は、2030年までに新車販売車両のうち5~7割を電動系自動車とする目標を掲げている。つまり15年後には少…
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