◎…軽自動車税の見直し議論が本格化するが、増税の場合、軽自動車の保有比率が高い山陰地区への影響は大きい。地区には公共交通機関が十分にないため、一家に3、4台の軽がある世帯は珍しくなく、まさに生活の足として機能している。1、2台の保有で交通機関が利用できる都会地とは事情は大幅に異なる。(島根日産=櫻井誠己社長)◎…今年投入の小型車「Aクラス」、小型…
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◎…軽自動車税の見直し議論が本格化するが、増税の場合、軽自動車の保有比率が高い山陰地区への影響は大きい。地区には公共交通機関が十分にないため、一家に3、4台の軽がある世帯は珍しくなく、まさに生活の足として機能している。1、2台の保有で交通機関が利用できる都会地とは事情は大幅に異なる。(島根日産=櫻井誠己社長)◎…今年投入の小型車「Aクラス」、小型…
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