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連載

〈車笛〉連載「博物館シリーズ　カロッツェリア（コーチ・ビルダー＝架装業者）」（15）大村良三

〈車笛〉連載「博物館シリーズ　カロッツェリア（コーチ・ビルダー＝架装業者）」（15）大村良三 2022.04.16 クルマ文化・モータースポーツ

連載「交通安全・医理工連携の今　『世界一』への挑戦」（132）久保田直行　「人生120年時代のモビリティ」（下）

連載「交通安全・医理工連携の今　『世界一』への挑戦」（132）久保田直行　「人生120年時代のモビリティ」（下） 2022.04.16 企画・解説・オピニオン

〈海外情報〉「プレス発表の裏側ストーリー　自動車メーカーが失いつつある開発主導権〈上〉」大村良三

〈海外情報〉「プレス発表の裏側ストーリー　自動車メーカーが失いつつある開発主導権〈上〉」大村良三 2022.04.16 企画・解説・オピニオン

連載「のら猫コンサルタントが見た　自動車販売店のなぜ」（503）なぜ、ネクタイの購入は見送られたのか 2022.04.16 自動車流通・新車ディーラー

連載「続！販社経営の極意」（2）公正な年間販売計画の立て方　CSKグループ代表取締役　栗林寛

連載「続！販社経営の極意」（2）公正な年間販売計画の立て方　CSKグループ代表取締役　栗林寛 2022.04.15 自動車流通・新車ディーラー

連載「世の中に広がってほしいグッドパートナーシップ事業」（3）2021年度クルマ・社会・パートナーシップ大賞より　臼田「ファインモータースクール」

連載「世の中に広がってほしいグッドパートナーシップ事業」（3）2021年度クルマ・社会・パートナーシップ大賞より　臼田「ファインモータースクール」 2022.04.15 企画・解説・オピニオン

連載「整備業の今とこれから　2021年度版白書から」（上）イレギュラーな1年と今後の見通し

連載「整備業の今とこれから　2021年度版白書から」（上）イレギュラーな1年と今後の見通し 2022.04.13 自動車整備・板金塗装

連載「交通安全・医理工連携の今　『世界一』への挑戦」（131）久保田直行　「人生120年時代のモビリティ」（上）

連載「交通安全・医理工連携の今　『世界一』への挑戦」（131）久保田直行　「人生120年時代のモビリティ」（上） 2022.04.09 企画・解説・オピニオン

〈車笛〉「ブリヂストンから『アーティゾン美術館』への誕生逸話」第六幕［実業家とコレクション（戦後編）］

〈車笛〉「ブリヂストンから『アーティゾン美術館』への誕生逸話」第六幕［実業家とコレクション（戦後編）］ 2022.04.09 クルマ文化・モータースポーツ

連載「のら猫コンサルタントが見た　自動車販売店のなぜ」（502）なぜ、人は自然にその店に行きたくなるのか 2022.04.09 自動車流通・新車ディーラー

連載「世の中に広がってほしいグッドパートナーシップ事業」（2）2021年度クルマ・社会・パートナーシップ大賞より　アサヒタクシー

連載「世の中に広がってほしいグッドパートナーシップ事業」（2）2021年度クルマ・社会・パートナーシップ大賞より　アサヒタクシー 2022.04.08 企画・解説・オピニオン

連載「後継者問題に悩む経営者へ　事業承継M&A実録」（32）譲渡も選択肢として考える 2022.04.08 自動車流通・新車ディーラー

連載「続！販社経営の極意」（1）販社の役割と使命　経営責任と市場責任　CSKグループ代表取締役　栗林寛

連載「続！販社経営の極意」（1）販社の役割と使命　経営責任と市場責任　CSKグループ代表取締役　栗林寛 2022.04.08 自動車流通・新車ディーラー

連載「フィジカルインターネット・ロードマップ　実現会議報告書より」（中）4つの価値

連載「フィジカルインターネット・ロードマップ　実現会議報告書より」（中）4つの価値 2022.04.04 企画・解説・オピニオン

連載「ものづくりの現場から」（280）今仙電機製作所　岐阜工場（岐阜県八百津町）

連載「ものづくりの現場から」（280）今仙電機製作所　岐阜工場（岐阜県八百津町） 2022.04.04 自動車部品・素材・サプライヤー

連載「マツダの米国戦略　本格的成長のステージへ」（5）止めない歩み　多様な車種戦略で電動化対応

連載「マツダの米国戦略　本格的成長のステージへ」（5）止めない歩み　多様な車種戦略で電動化対応 2022.04.02 自動車メーカー

連載「交通安全・医理工連携の今　『世界一』への挑戦」（130）下住晃平　電動車両の衝突安全性を測る

連載「交通安全・医理工連携の今　『世界一』への挑戦」（130）下住晃平　電動車両の衝突安全性を測る 2022.04.02 企画・解説・オピニオン

連載「のら猫コンサルタントが見た　自動車販売店のなぜ」（501）なぜ、キズのついた商品が定価で売れたのか 2022.04.02 自動車流通・新車ディーラー

連載「マツダの米国戦略　本格的成長のステージへ」（4）10年ぶりの再挑戦　製販一体で成長を加速

連載「マツダの米国戦略　本格的成長のステージへ」（4）10年ぶりの再挑戦　製販一体で成長を加速 2022.04.01 自動車メーカー

連載「マツダの米国戦略　本格的成長のステージへ」（3）かみ合う歯車　包括的な施策で事業転換

連載「マツダの米国戦略　本格的成長のステージへ」（3）かみ合う歯車　包括的な施策で事業転換 2022.03.31 自動車メーカー

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