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自動車メーカー
日産、車両に使用するアルミ 2030年までにすべての車種で低CO2に置き換え
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自動車メーカー
〈会見概要〉スバル、2024年3月期決算 EV普及は中長期では流れ変わらず
05:00
記者会見
自動車メーカーなどが所属の自動車・蓄電池トレーサビリティ推進センター、電池製造時のCO2把握へ
05:00
自動車部品・素材・サプライヤー
ジャックスの2024年3月期決算、売上高が11年連続で増収
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自動車流通・新車ディーラー
日産、エクストレイルとキックスに標準装備を追加 90周年記念車も発売
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自動車メーカー
三菱自動車、EVの充電時間を遠隔操作 2024年度下期から実証開始
2024.05.18
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三菱ふそう、ODA通じてスーダンとモルディブにトラックを提供
2024.05.18
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法人向け車両管理サービス「スズキフリート」開始から1年、徐々に広がる導入企業
2024.05.18
自動車メーカー
KINTO、BRZやレヴォーグなどスバル8車種の販売開始 インプレッサで月々2万8380円から
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自動車メーカー
ホンダ、2030年度までの電動化・ソフト開発への投資 10兆円に積み増し
2024.05.17
自動車メーカー
BYD、メキシコでピックアップトラック「シャーク」発売 米国輸出を視野に生産拠点も検討
2024.05.17
自動車メーカー
三菱自動車、eKクロスEVを一部改良 新色の追加や安全性能を向上
2024.05.17
自動車メーカー
連載「光暈 自動車メーカー決算を読む」(3)電動車 EV踊り場で改めてHVに脚光
2024.05.17
自動車メーカー
連載「新人歓迎 自動車業界入門」(4)認証不正問題
2024.05.17
企画・解説・オピニオン
〈会見概要〉マツダ、2024年3月期決算 地域から成長型経済へ転換
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ホンダ、今後の電動車投入計画を発表 EV「ゼロ」シリーズは2026年からグローバルで7モデル投入
2024.05.16
自動車メーカー
ホンダ、2030年度までの10年間で10兆円投資 電動化やソフト領域の強化でEVで稼ぐ事業構造へ
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自動車メーカー
ホンダとIBM、次世代半導体など共同研究へ覚書
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自動車メーカー
日産、キャラバンの一部仕様変更 一部グレードにバックモニターを採用 新色も追加
2024.05.16
自動車メーカー
連載「光暈 自動車メーカー決算を読む」(2)原動力 商品力に裏打ちされた値上げ
2024.05.16
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カー用品・補修部品
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景表法の運用基準が改定 中古車買取も規制対象 健全化へ業界から歓迎の声
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アルプスアルパイン、経営構造改革へ 3000人超の人員削減 不採算事業も撤退
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連載「新人歓迎 自動車業界入門」(6)リチウムイオン電池
2024.05.20
日産系部品・車体メーカー6社の決算、2025年3月期予想は3社増収 中国事業がカギ
2024.05.20
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東芝、非上場後初の中期経営計画 最大4000人削減 2026年度売上高目標は14%増の3.7兆円
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【デンソー】環境・安心分野での提供価値拡大と「モビリティ社会のTier1」への進化を目指して
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人とクルマのテクノロジー展特集1面
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