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〈2023自動車春闘〉トヨタ系サプライヤー、満額回答相次ぐ　例年にない高水準　原材料高騰や電動化投資で厳しい交渉も 〈2023自動車春闘〉トヨタ系サプライヤー、満額回答相次ぐ　例年にない高水準　原材料高騰や電動化投資で厳しい交渉も 2023.03.17 自動車部品・素材・サプライヤー
〈会見概要〉自動車総連、集中回答日会見　賃上げ機運を日本全体で形成を 〈会見概要〉自動車総連、集中回答日会見　賃上げ機運を日本全体で形成を 2023.03.17 記者会見
連載「針路　サプライヤーTOPインタビュー」（40）太平洋工業　小川信也社長　多様な変化を予測して新中計を遂行 連載「針路　サプライヤーTOPインタビュー」（40）太平洋工業　小川信也社長　多様な変化を予測して新中計を遂行 2023.03.17 自動車部品・素材・サプライヤー
愛知製鋼、ステンレス鋼材の供給能力を4割増強　2026年度に年間9万t体制を構築　FCV向け需要拡大に対応 愛知製鋼、ステンレス鋼材の供給能力を4割増強　2026年度に年間9万t体制を構築　FCV向け需要拡大に対応 2023.03.17 自動車部品・素材・サプライヤー
日整連調査、2023年1～6月の業績予想が3半期ぶりに改善　コロナ対策の緩和受け整備事業者の前向きな予測増える 日整連調査、2023年1～6月の業績予想が3半期ぶりに改善　コロナ対策の緩和受け整備事業者の前向きな予測増える 2023.03.17 自動車整備・板金塗装
自動車リサイクル業界が人材確保で試行錯誤　休日増やすなど待遇改善を推進 自動車リサイクル業界が人材確保で試行錯誤　休日増やすなど待遇改善を推進 2023.03.17 リサイクル
〈羽ばたけ整備業〉IAAE2023「第20回記念フォーラム」　今後のアフターマーケットを議論　自動車メーカーとの連携が不可欠に 〈羽ばたけ整備業〉IAAE2023「第20回記念フォーラム」　今後のアフターマーケットを議論　自動車メーカーとの連携が不可欠に 2023.03.17 自動車整備・板金塗装
〈人事・組織〉川崎重工業（2023/4/1） 2023.03.17 人事・組織改正
トヨタ、水素エンジン車にトラブル　スーパー耐久欠場 トヨタ、水素エンジン車にトラブル　スーパー耐久欠場 2023.03.17 自動車メーカー
〈2023自動車春闘〉JAM、平均ベア回答　過去最高の5491円　賃金格差広がる可能性も 2023.03.16 自動車部品・素材・サプライヤー
アネスト岩田、スーパーGTに初参戦　レクサス「RC-F」でパートナーは「グランツーリスモ」 アネスト岩田、スーパーGTに初参戦　レクサス「RC-F」でパートナーは「グランツーリスモ」 2023.03.16 クルマ文化・モータースポーツ
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〈霧灯〉儀式に魅せられ 2023.03.16 コラム
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〈ナスバ交通遺児友の会書道コンテスト〉優秀賞・自動車事故対策機構理事長賞　井上純寧（いのうえ・あやね）さん 〈ナスバ交通遺児友の会書道コンテスト〉優秀賞・自動車事故対策機構理事長賞　井上純寧（いのうえ・あやね）さん 2023.03.16 企画・解説・オピニオン
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〈2023自動車春闘〉自動車メーカー全社が満額回答　止まらぬ物価上昇踏まえて　中堅・中小への波及が焦点に 〈2023自動車春闘〉自動車メーカー全社が満額回答　止まらぬ物価上昇踏まえて　中堅・中小への波及が焦点に 2023.03.16 自動車メーカー
〈IAAE2023リポート〉用品・補修部品の環境志向拡大、素材や構造見直し負荷軽減　低コスト化につながる提案も 〈IAAE2023リポート〉用品・補修部品の環境志向拡大、素材や構造見直し負荷軽減　低コスト化につながる提案も 2023.03.16 カー用品・補修部品
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