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日車協連、独自の塗装工数　2025年度から検証作業に着手 日車協連、独自の塗装工数　2025年度から検証作業に着手 2025.02.26 自動車整備・板金塗装
バンドー化学、伝動ベルトなど米国生産を3月に打ち切りへ　以降は日本・アジアから 2025.02.26 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「ガンバレ！自動車産業」（25）カーメーカーの商品開発体質　繁浩太郎 連載「ガンバレ！自動車産業」（25）カーメーカーの商品開発体質　繁浩太郎 2025.02.26 クルマ文化・モータースポーツ
〈読まれた記事ランキング〉2025/2/16～22 2025.02.26
〈上場サプライヤー2024年4～12月期決算と2025年3月期業績予想〉（2/26付） 〈上場サプライヤー2024年4～12月期決算と2025年3月期業績予想〉（2/26付） 2025.02.26 自動車部品・素材・サプライヤー
トヨタ・ホンダ・日産の2024年電動車世界販売、HV好調続くが先はまだ見えず トヨタ・ホンダ・日産の2024年電動車世界販売、HV好調続くが先はまだ見えず 2025.02.26 自動車メーカー
連載「JAMA 大学キャンパス出張授業2024」（12）三菱ふそうトラック・バス　ふそうと若手社員の挑戦 連載「JAMA 大学キャンパス出張授業2024」（12）三菱ふそうトラック・バス　ふそうと若手社員の挑戦 2025.02.26 自動車メーカー
2025年1月の電子機器国内出荷金額、カーAVC機器は6カ月ぶり増加 2025.02.25 自動車部品・素材・サプライヤー
あいおいニッセイ同和損保、代理店業務の肩代わり　有償化や廃止を検討 2025.02.25 自動車流通・新車ディーラー
動画配信サービスのユーネクスト、アウディ「A5」などでアプリ利用が可能に 2025.02.25 自動車流通・新車ディーラー
日本精機、新社長に永野恵一副社長　佐藤浩一社長は代表権を持つ会長に 日本精機、新社長に永野恵一副社長　佐藤浩一社長は代表権を持つ会長に 2025.02.25 自動車部品・素材・サプライヤー
〈会見概要〉スズキ新中計、鈴木俊宏社長　ニーズに寄り添った商品開発徹底 〈会見概要〉スズキ新中計、鈴木俊宏社長　ニーズに寄り添った商品開発徹底 2025.02.25 記者会見
経産省、電池技術学習用の教材を作成　高校や大学での人材育成に 経産省、電池技術学習用の教材を作成　高校や大学での人材育成に 2025.02.25 政治・行政・自治体
ティアフォー、自動運転人材育成へ埼玉工大に「連携室」設置 2025.02.25 交通・物流・架装
〈上場サプライヤー2024年4～12月期決算と2025年3月期業績予想〉（2/25付） 〈上場サプライヤー2024年4～12月期決算と2025年3月期業績予想〉（2/25付） 2025.02.25 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「流転2025　部品トップインタビュー」（28）AESC　松本昌一CEO　電動化の流れは変化なし 連載「流転2025　部品トップインタビュー」（28）AESC　松本昌一CEO　電動化の流れは変化なし 2025.02.25 自動車部品・素材・サプライヤー
〈話題〉対向車のヘッドランプによるグレア現象　眩しいのはLEDのせい？　光軸調整で対策も 〈話題〉対向車のヘッドランプによるグレア現象　眩しいのはLEDのせい？　光軸調整で対策も 2025.02.25 企画・解説・オピニオン
求められる高度な修理技術　学ぶ機会や機器が不可欠　法令順守と適切な費用も 求められる高度な修理技術　学ぶ機会や機器が不可欠　法令順守と適切な費用も 2025.02.25 自動車整備・板金塗装
トヨタ、サプライヤーズコンベンション開催　共存共栄で競争力を高める トヨタ、サプライヤーズコンベンション開催　共存共栄で競争力を高める 2025.02.25 自動車メーカー
〈ニュースの底流〉スズキ、カリスマ亡き後の正念場　激動の時代に集団指導体制で生き残りを模索 〈ニュースの底流〉スズキ、カリスマ亡き後の正念場　激動の時代に集団指導体制で生き残りを模索 2025.02.25 自動車メーカー
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