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自動車部品・素材・サプライヤー

〈インタビュー〉独の広報専門家　ビョルン・アイヒシュテット氏　日本の自動車業界、欧州進出への課題は

〈インタビュー〉独の広報専門家　ビョルン・アイヒシュテット氏　日本の自動車業界、欧州進出への課題は 2025.05.31 自動車部品・素材・サプライヤー

〈行事予定〉2025/6/2～8 2025.05.31 自動車部品・素材・サプライヤー

三井化学、石油化学主体のベーシック＆グリーン・マテリアルズ事業の分社化を検討　2027年頃に再編

三井化学、石油化学主体のベーシック＆グリーン・マテリアルズ事業の分社化を検討　2027年頃に再編 2025.05.30 自動車部品・素材・サプライヤー

愛三工業、脱炭素化拠点のみらい工場を2026年度内に稼働　まずは電動化や水素関連

愛三工業、脱炭素化拠点のみらい工場を2026年度内に稼働　まずは電動化や水素関連 2025.05.30 自動車部品・素材・サプライヤー

連載「流転2025　部品トップインタビュー」（56）ダイナミックマッププラットフォーム　吉村修一社長CEO　物流課題解決に尽力

連載「流転2025　部品トップインタビュー」（56）ダイナミックマッププラットフォーム　吉村修一社長CEO　物流課題解決に尽力 2025.05.30 自動車部品・素材・サプライヤー

横浜ゴム、ルーマニアで鉱山・建設用タイヤ工場の用地・生産設備を約50億円で取得 2025.05.30 自動車部品・素材・サプライヤー

ジヤトコ、eアクスル供給本格化　日英で工場立ち上げ　年産500万台へ着々

ジヤトコ、eアクスル供給本格化　日英で工場立ち上げ　年産500万台へ着々 2025.05.30 自動車部品・素材・サプライヤー

〈ニュースの底流〉マレリ、復活への険しい道のり　製造業と金融機関でそろわぬ目線

〈ニュースの底流〉マレリ、復活への険しい道のり　製造業と金融機関でそろわぬ目線 2025.05.30 自動車部品・素材・サプライヤー

〈上場サプライヤー2025年3月期決算と2026年3月期業績予想〉（5/30付）

〈上場サプライヤー2025年3月期決算と2026年3月期業績予想〉（5/30付） 2025.05.30 自動車部品・素材・サプライヤー

東海理化の2030年度中計　連結売上高7000億円へ　次世代製品〝成果刈り取る〟段階に

東海理化の2030年度中計　連結売上高7000億円へ　次世代製品〝成果刈り取る〟段階に 2025.05.30 自動車部品・素材・サプライヤー

〈人事・組織〉ヨロズ（2025/6/27） 2025.05.30 人事・組織改正

三菱電機、自動車機器事業見直し　領域ごとに撤退検討　SDVは成長路線へ

三菱電機、自動車機器事業見直し　領域ごとに撤退検討　SDVは成長路線へ 2025.05.29 自動車部品・素材・サプライヤー

牧野フライス、投資ファンドの買収提案を受領　不安定な事業環境の立て直しへ 2025.05.29 自動車部品・素材・サプライヤー

〈上場サプライヤー2025年3月期決算と2026年3月期業績予想〉（5/29付）

〈上場サプライヤー2025年3月期決算と2026年3月期業績予想〉（5/29付） 2025.05.29 自動車部品・素材・サプライヤー

旭化成、自動車尾灯向けアクリル樹脂など4製品の製造から撤退　水素製造などに転換 2025.05.29 自動車部品・素材・サプライヤー

UBE、コンポジット開発強化　堺工場に新棟　1～2年で立て直し

UBE、コンポジット開発強化　堺工場に新棟　1～2年で立て直し 2025.05.29 自動車部品・素材・サプライヤー

連載「流転2025　部品トップインタビュー」（55）NITTAN　李太煥社長　全拠点・全事業　黒字化へ

連載「流転2025　部品トップインタビュー」（55）NITTAN　李太煥社長　全拠点・全事業　黒字化へ 2025.05.29 自動車部品・素材・サプライヤー

アドヴィックス、ブレーキ製品がスズキ「eビターラ」に採用

アドヴィックス、ブレーキ製品がスズキ「eビターラ」に採用 2025.05.29 自動車部品・素材・サプライヤー

ニッパツ、インドに自動車用懸架ばねの新工場　2027年稼働 2025.05.29 自動車部品・素材・サプライヤー

日本ゼオン、台湾LIB関連企業に出資 2025.05.29 自動車部品・素材・サプライヤー

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