軽油価格の高止まりがトラック運送業者の経営を圧迫している。約20年前と比べ、中堅・大手が用いるローリー渡し価格で2倍超。給油所での小売り価格も7割上昇した。この間、運賃収入は競争激化で逆に減少。国が普及の旗を振る「燃料サーチャージ」も思うように定着しない。各社はエコドライブ(省エネ運転)や低燃費タイヤなど節約に知恵を絞るが、燃料(油脂含む)代は総…
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軽油価格の高止まりがトラック運送業者の経営を圧迫している。約20年前と比べ、中堅・大手が用いるローリー渡し価格で2倍超。給油所での小売り価格も7割上昇した。この間、運賃収入は競争激化で逆に減少。国が普及の旗を振る「燃料サーチャージ」も思うように定着しない。各社はエコドライブ(省エネ運転)や低燃費タイヤなど節約に知恵を絞るが、燃料(油脂含む)代は総…
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