日本精工は排出ガス再循環システム（ＥＧＲ）や電動スロットルバルブのモーターで使用される「耐フレッチング軸受」を開発したと発表した。回転せずに微小な揺動を繰り返す環境下で、軸受ボールと軌道面がこすれ合うことで発生するフレッチング摩耗を低減、軌道面の損傷を従来品と比べ半減し、信頼性を向上させた。自動車の燃費改善や環境負荷物質の排出削減が求められる中、…