写真のＥＶは、通産省（当時）の旗振りで開発された国産車。小型乗用車は定員５人で最高時速８０キロメートル、１充電当たりの航続距離は１８０～２００キロメートルというから、最高速は現代のＥＶにかなわないものの、そこそこのスペックを備えていたようだ。ただ、当時の鉛電池が主体だけに、その性能は急速に悪化していったと推測される。その後、１９９０年にも日米でＥ…