「スマホ配車」が新しいタクシー需要を創造できるのか、既存のタクシー無線を否定するのか、タクシー業界は大きく揺れている。昨年1月、日本交通が先行して「日本交通タクシー配車」アプリを立ち上げ、昨年暮れにはその“全国版”を展開、グループ外にも参加を呼びかけた。遅れて今年4月には都内最大の無線グループ、東京無線協同組合が「すぐくるタクシー 東京無線版」を…
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「スマホ配車」が新しいタクシー需要を創造できるのか、既存のタクシー無線を否定するのか、タクシー業界は大きく揺れている。昨年1月、日本交通が先行して「日本交通タクシー配車」アプリを立ち上げ、昨年暮れにはその“全国版”を展開、グループ外にも参加を呼びかけた。遅れて今年4月には都内最大の無線グループ、東京無線協同組合が「すぐくるタクシー 東京無線版」を…
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