自動車がユーザーの手に渡った後、設計や製造上の原因により、国が定めた保安基準に合わなくなりそうな時にメーカーが修理を行うのが「リコール（回収・無償修理）制度」です。日本では１９６９年に運輸省令に基づき制度がスタートしました。当時は欠陥車問題が騒がれ、すでに制度を導入していたアメリカの事例を参考にしたのです。９５年には道路運送車両法に格上げされ、罰…