グローバル戦略車にも次世代軽のノウハウを盛り込む（写真はインドで生産する「ブリオ」）

「厳しいレギュレーション（規制）がある軽自動車は『Ｆ１』のようなものだ。ホンダは規制が厳しくなればなるほど燃える」と松本宜之執行役員は力を込める。ホンダは２００８年を最後に世界最高峰の自動車レースであるＦ１から撤退し、経営資源を環境技術の革新などに振り向けた。この中でも軽は車体のサイズやパワートレーンに厳しい規制が設けられており、限られた範囲で高…