東京モーターショーで復権、歩行者保護など性能面もプラスボンネットの上側が前に突き出た形を「逆スラントノーズ」と呼ぶ。かつてBMWは3、5、7シリーズをすべてこの形状で揃え、最近では三菱自動車が「RVR」で採用した。クルマの顔に強さが表現できるこのデザイン手法が、今回の東京モーターショーではあちこちのブースで見られる。マツダはコンセプトカー「靱(S…
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東京モーターショーで復権、歩行者保護など性能面もプラスボンネットの上側が前に突き出た形を「逆スラントノーズ」と呼ぶ。かつてBMWは3、5、7シリーズをすべてこの形状で揃え、最近では三菱自動車が「RVR」で採用した。クルマの顔に強さが表現できるこのデザイン手法が、今回の東京モーターショーではあちこちのブースで見られる。マツダはコンセプトカー「靱(S…
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