マツダは減速時のエネルギーを回生し発電する新技術「i―ELOOP(アイ・イーループ)」を開発した。回生電力をキャパシタに蓄電する世界初のシステムで、2012年から市販モデルに搭載する。回生電力で電装品の稼働をまかなうことで、約10%の燃費向上を実現する。同社はハイブリッド車(HV)投入に向け、電動化技術を段階的に進める「ビルディングブロック戦略」…
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マツダは減速時のエネルギーを回生し発電する新技術「i―ELOOP(アイ・イーループ)」を開発した。回生電力をキャパシタに蓄電する世界初のシステムで、2012年から市販モデルに搭載する。回生電力で電装品の稼働をまかなうことで、約10%の燃費向上を実現する。同社はハイブリッド車(HV)投入に向け、電動化技術を段階的に進める「ビルディングブロック戦略」…
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