日野自動車は、中・小型トラックの一部で「尿素ＳＣＲ」技術を使わずにポスト新長期排ガス規制に適合させる方針を固めた。燃料中の炭化水素（ＨＣ）を還元剤として用いる新方式の触媒を使う。尿素水を補給する手間がかからず、都市内配送や近距離輸送用として使われる中・小型トラックに有利と判断した。規制期限までに窒素酸化物（ＮＯＸ）浄化率などをさらに高め、市販車へ…