「CI運転支援システム」の搭載イメージ
ホンダは１２日、研究開発子会社の本田技術研究所が栃木県芳賀町で独自の「協調人工知能（ＣＩ）」を使った運転支援システムや、高精度地図が要らない自動走行技術を実証すると発表した。
同日、芳賀町と共同研究契約を結んだ。２０年代後半の実用化を視野に入れる。同町も高齢者の運転支援などの課題を抱えており、実証環境の提供や官公庁との交渉などの支援をする。
「ＣＩ運転支援システム」の実証は３月末から段階的に始める。車内外を確認できるドライブレコーダー型のデバイスを車両に載せ、車両周辺のリスクとドライバーをカメラで把握し注意喚起をする。リスクの見落としに起因する交通事故の低減を目指す。同町が実証用車両２台を公用車として導入するほか、２６年後半ごろにはシェアカーとして町民への提供も見据える。
「地図レス協調運転技術の技術実証実験」では、ＣＩ搭載のマイクロモビリティ「サイコマ」を使い、周辺環境を認識して自動走行する技術を公道で試す。その後、車両を変えて中速域（時速４０キロメートル）での実証も見据える。すでにサイコマを実証している茨城県常総市でも今後、実証速度を上げる予定だ。
