「利便性と両立が難しい部分をどうしていくかの見極めがいる」と話す佐藤教授

先進運転支援システム（ＡＤＡＳ）の高度化や「レベル４（特定条件下における完全自動運転）」サービスには高い信頼性や低遅延の通信技術が不可欠だ。膨大な演算処理をスムーズに行うため、システムのどの領域に演算を担わせるかといった設計思想もカギになる。日産自動車と電気自動車（ＥＶ）を活用した街づくりに取り組んだり、ＩＴＳジャパンをはじめ、官民のさまざまな会…