スズキブースを飾るのは電気自動車（ＥＶ）のコンセプトモデルだ。軽自動車の「ｅＷＸ」は軽乗用ワゴンの気軽さにＥＶならではの快適性を加えた。クロスオーバーの「ｅＶＸ」はスズキのＥＶ世界戦略第１弾で、走破性に優れた４ＷＤ（四輪駆動）システムを搭載する。
市販モデルでは、２２日に発売した軽ハイトワゴンの新型「スペーシア／スペーシアカスタム」を展示する。
特定小型原付セグメントに属するクロスオーバー電動マルチユースモビリティ「スズ―カーゴ」も幅広い層から注目されそうだ。
スバルブースで話題を集めそうなのが、ジャパンモビリティショーで公開したＥＶのコンセプトモデル「スポーツモビリティコンセプト」。電動化時代でも日常から非日常まで意のままに運転でき、いつでもどこへでも自由に走っていける歓びを表現した。
「レヴォーグ」のＳＵＶモデル「レヴォーグレイバック」やスバル初のＥＶ「ソルテラ」、クロスオーバー「フォレスター」の特別仕様車「Ｘ―エディション」などの市販モデルも出展する。
ホンダブースでは２台の電動モビリティコンセプトカーが披露される。四輪モデル「サステナ―Ｃコンセプト」は、使用済みアクリル樹脂を再利用し、地球環境の保護と自由な移動の喜びの両立を目指した。二輪モデル「ポケットコンセプト」は、ラストワンマイルの移動に活用できる小型電動バイクだ。
２０２４年春発売予定の商用軽ＥＶ「Ｎ―ＶＡＮ ｅ：（エヌバンイー）」や、２４年に北米と日本で発売を予定する燃料電池車（ＦＣＶ）「ＣＲ―Ｖ ＦＣＥＶ」の公道テスト車も展示する。１０月に発売した「Ｎ―ＢＯＸ（エヌボックス）」のほか、「オデッセイ」や「アコード」など今後発売予定の新型車も並ぶ。
三菱自動車のブースは、２４年初頭に国内導入を予定するピックアップトラック「トライトン」が目玉の一つ。プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「アウトランダーＰＨＥＶ」のコンセプトモデルで、至高の音楽体験を届ける「ダイナミックサウンドコンセプト」を参考出展する。
軽乗用車「デリカミニ」は、アウトドアブランド「コールマン」と協業したオプション仕様を出展する。「デリカＤ：５」はアジアクロスカントリーラリー２０２３のサポートカーを参考出展する。
日産自動車のブースにはＥＶのコンセプトカーが勢ぞろいする。「ニッサン ハイパーフォース」はＥＶコンセプトカーの第５弾で、高い環境性能と快適性を兼備する次世代のスーパーカー。プレミアムＥＶミニバン「ニッサン ハイパーツアラー」は上質さと最新技術を組み合わせたモデルだ。コンパクトクロスオーバーＥＶ「ニッサン ハイパーパンク」は前衛的なフォルムを持つ。
ＳＵＶ「ニッサン ハイパーアドベンチャー」とクロスオーバー「ニッサン ハイパーアーバン」はデジタルデータのみのＥＶコンセプトカーで、モニター投影する予定だ。
