eアクスルの開発競争は激化する一方だが…

自動車メーカー各社は電気自動車（ＥＶ）開発にしのぎを削っている。内燃機関車ではエンジンや変速機の性能が走行性能や乗り心地を左右していたが、ＥＶになると横一線で、パワートレインによる差別化が難しいとされる。このため、車載電池と並ぶ基幹部品である「ｅアクスル」の開発競争も激化し、周辺部品を組み合わせた「Ｘｉｎ１化」が進む。アイシンは部品の組み合わせに…