三菱自動車は、来秋に投入予定のパジェロ・クリーンディーゼルエンジン（ＤＥ）仕様について、尿素ＳＣＲ（選択還元触媒）システムを追加し、国内の「ポスト新長期排出ガス規制」に適合させる方針を明らかにした。ガソリン車との価格差も、現在の新長期規制適合車とほぼ同等の２０万円以内に収める考え。「エコカー減税」による免税や高速道路料金引き下げを追い風に拡販する…