世界初のチェーン式縦置きＣＶＴ（無段変速機）「リニアトロニック」の開発に携わり、新型「レガシィ」への適合に取り組んだ。経済危機による構造変化や環境意識の高まりによりクルマの電動化が加速し、既存の機械機構の存亡が懸念され始めているが、「駆動系の動力伝達に関連するノウハウが不要になるわけではない。例え形が歯車以外のものになったとしても、新しい技術にチ…